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ひろし 5
香りもいいし、肌荒れとかもないし、最高です！夜のスキンケアに使ってますが、わたしはすごく好きな感じです！コスパもいいので、財布に優しいです??
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他のメーカーのEAAをいくつか試してみましたがマイプロテインのEAAが一番美味しく飲めます。EAA独特の匂いは少しありますがあまり気にならず甘過ぎないので飲みやすいです。飲み始めて2日目なので効果は実感できませんが、このままこれを続けてみようと思います。
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商品が無事到着しました。使ってみました。爪の形によりますが私はカーブがきつい爪なのでこれを付ける時は予め前処理が済んでベースをする前に爪に当ててグッと押して角などを爪に沿わして型をつけてからベース→カラー→アクセ→トップとゆう使い方をしています。そのまま使うと、ホヌの手や足がトップで覆えず突起のような出来上がりになり、状態が悪く引っかかり取れやすくなるからです。
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最初はあまり期待していなかったが、力ないかけきれい拭かれる鏡を見て信じられなかった。これは想像以上の良い商品だと周りの人々に紹介してくれたい商品です。
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スルッとパンが取り出せました。びっっっくりする程、簡単楽チンです！今までの悩みはどこへやら、、といった感じです。大きいサイズも購入しました。
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当店ではご要望がない限り諸費用を頂いておりません。
陸送や名義変更などのご依頼がない場合、落札価格のみで結構です。
ストアではないので消費税もかかりません！
高額なお取引で顔も合わせないのは不安かと思います。
当店は定休日なしで営業していますので営業時間内であればアポなしで是非、遊びに来てください。
オークションに出品していない車両も含めて500台以上の在庫を保有しています。
お客様にとってより良いバイクライフをご提供できるよう、誠心誠意対応して参りたいと思います。
お気軽にご連絡下さい。
Seed motorcycle公式HPはこちら
【車名】
ヤマハ XV1700AS ロードスターミッドナイト
【排気量】
1700㏄
【車体番号】013
JYAVP17E000014***
【走行距離】
約21,750mi （メーター表示）
【車検証記載距離】
令和3年5月 21,300㎞
令和1年5月 20,600㎞
【初度登録】
平成17年（2005年）
【車検】
令和5年6月11日まで残っています。
別途18,000円にて名義変更代行も承れます。
【車両紹介】
当店にヤマハ XV1700AS ロードスターミッドナイトが入荷しました！
XV1700ASはゆったりとした鼓動を楽しめるクラシックスタイルのクルーザーとして2005年に発売を開始いたしました。ブラックメタリックの塗装パーツとクロームパーツのコントラストも精悍さに磨きをかけています！シリンダー挟み角48度のVツインは、ボア・ストロークが97×113mm、総排気量は1,670ccで、シリンダーヘッドには1シリンダー当たり4つの吸排気バルブと2つの点火プラグを採用、バルブ駆動にはメンテナンスフリーで信頼性の高い油圧リフターを、エアインテークには高回転域での慣性モーメントを減少させた形状を、さらにメッキシリンダーや鍛造ピストンも投入し、2,500rpmという低い回転数で144.2Nmの最大トルクを発生させます。溶接部分が見えにくいフレームデザインや燃料タンクもまた溶接部の見えないフランジレスタイプにするなど外観の美しさにもこだわりが感じられる一台です。また、ワイズギア製のサイドバックが装備されているため積載性も抜群です！ぜひこの機会にご検討ください♪
【外観】
ご安心してご検討ができるよう多くの詳細写真を掲載しております下記詳細写真と説明文を併せてご検討宜しくお願い致します。
*タンク* 目立つ傷や凹みありませんでした！左右のエンブレムもしっかり残っています。内部に錆もなくコンディションもばっちりです♪
*シート*目立つ切れやスレ、へたり、硬化もありませんでした。広く分厚いシートで座り心地良好です！タンデム側にバックレストも搭載されている為タンデムも楽々ですね♪
*フェンダー類* 目立つ傷や凹み、割れもありませんでした！艶のある黒色で統一されており全体がまとまって非常にカッコいいですね♪状態よく綺麗です！
*マフラー* ノーマルマフラーです。サイレンサーに若干の傷ありますがあまり目立たない程度だと思います。（下記拡大写真参照）大排気量の図太い低音のサウンドが響き渡ります♪
*その他* 左クランクケースカバー、右ミラーに若干の傷ありますがどちらもあまり気にならない程度だと思います。（下記拡大写真参照）
上記の通り目立つ傷箇所少なく、綺麗な状態が保たれている車両だと思います。当店では現車確認も大歓迎ですので、興味のある方は是非一度遊びに来てください！ご来店お待ちしております。
【エンジン】
セルにて始動確認しました。
暖気運転後、アイドリング良好・吹け上がりも問題無さそうです。
一般公道を約2～3mi程試乗しましたが、加速などもスムーズで違和感などはありませんでした。
ギアチェンジも非常にスムーズにトップギアまで入りました。
ハンドルのブレもありません。直進性も抜群で安定した走りでした。
エンジン始動動画もアップロードしています。→ エンジン始動動画
【保安部品】
ヘッドライトHi/Low、ウィンカー、ホーン、ブレーキランプ現時点問題ありません。
試乗の際に50mi/h位までのメーター動作を確認しました。
グリップヒーター作動確認済み。
【足回り】
*フロントタイヤ* 新品
*リアタイヤ* 約5分山
フロントタイヤに硬化やヒビがあったため新品に交換いたしました。
リアタイヤも含めこのままのご使用可能だと思います。
*フロントパッド* 約3㎜
*リアパッド* 約2㎜
残量は十分です！このまま使用できます。
*フロントフォーク* 可動部にカバーがある為目視にて漏れの確認できませんでしたが抜けている感じはありませんでした。
*リアサスペンション* 隠れている箇所にあるある為目視にて漏れの確認できませんでしたが抜けている感じはありませんでした。
【鍵】
純正キーで全箇所共通で使用できます。
スペアキーあり
【付属品】
なし
【カスタム】
ワイズギア製サイドバック
社外バックレスト
グリップヒーター
その他写真を参考にご確認ください。
・出来る限りの車両状態を記載しましたが、あくまで点検整備前の現状中古車保証無しということをご理解下さい。状態には主観の差、見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願い致します。
・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。
・こちらの車両は車検が残っている車両となります。当方名義でお渡ししますので、名義変更完了までの間、保証金として2万円お預かりいたします。
名義変更完了後、車検証をFAXまたはメールでお送りください。名義変更の確認が出来次第、保証金は返金させて頂きます。
期日内に名義変更の確認が取れない場合、廃車の手続きに入ります。
・提携ローン（JACCS)のご利用も可能です(要審査)
ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。
・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。
落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします（500円/1日）
・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。
・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の場合2万円、10万円を超える場合には落札料の20％のキャンセル料をご負担ください。
上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。
・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。
陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。
この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。
・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手数料1万円にて受付させて頂きます。（下記の条件に当てはまる場合）
【返品条件】
・出荷時と異なる傷などが増えていない
・出荷時より距離加算が20kｍ以内
・部品交換をしていない
・当店にお持ち込み頂く（陸送の方は往復分の送料をご負担ください）
・登録、名義変更をしていない
・商品到着後1週間以内
以上の条件を満たしていれば1万円の手数料のみで返品対応致します。
返金は車両本体代金から1万円を差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。
別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。
長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります
上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。